Vergleicht zwei Reifen- und Felgenkombinationen für Schweizer Fahrzeuge. Berechnet Aussendurchmesser,
Abrollumfang, Tachoabweichung nach UN-ECE R39 sowie Spurverbreiterung durch geänderte
Einpresstiefe (ET). Mit klarem Hinweis, ab wann ein Felgengutachten oder zusätzlich ein DTC-Gutachten erforderlich ist.
Drei Zahlen für den Reifen, zwei für die Felge. Daraus folgt, wie das Rad rollt, wie die Spur sitzt und ob der Tacho noch im legalen Bereich bleibt.
01 · Reifen
Aussendurchmesser & Abrollumfang
Flankenhöhe = Breite × Querschnitt%. Aussendurchmesser = 2 × Flanke + Felge × 25.4 mm. Abrollumfang = D × π. Diese Werte steuern Tachoanzeige und tatsächliche Geschwindigkeit.
02 · Tacho
UN-ECE R39
Der Tacho rechnet mit dem Originalumfang weiter. Erlaubt ist nur ein Zuviel auf dem Tacho (max. 10% + 4 km/h), nie ein Zuwenig — Grundlage der Reifen-Toleranzbeurteilung.
03 · Felge
ET, Gutachten & DTC
Als Original-ET die tiefste vom Hersteller erlaubte ET eintragen. Eine Abweichung ab ±6 mm verlangt ein Felgengutachten. Ab mehr als ±15 mm wird zusätzlich ein DTC-Gutachten benötigt.
Hinweis und Haftungsausschluss. Dieser Rechner dient ausschliesslich der allgemeinen
Information. Die Berechnungen orientieren sich an UN-ECE R39 und üblichen ETRTO-Toleranzen,
erheben jedoch keinen Anspruch auf Vollständigkeit, Aktualität oder Rechtsverbindlichkeit.
Sie ersetzen weder ein Felgen- oder DTC-Gutachten noch eine Prüfung beim Strassenverkehrsamt.
Es wird keinerlei Haftung für Entscheidungen übernommen, die auf Basis der hier angezeigten
Werte getroffen werden.
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