Zentrierring 79.6/74.1 mm – Felgenzentrierring

Der Zentrierring 79,6/74,1 mm wurde entwickelt, um Nachrüstfelgen mit 79,6 mm Zentrierbohrung präzise auf Fahrzeugnaben mit 74,1 mm Nabendurchmesser zu zentrieren. Der Ring schliesst den Spalt von 2.75 mm beidseitig und verhindert Vibrationen, Lenkradwackeln und unrunden Lauf.

Fahrzeuge mit 74,1 mm Nabendurchmesser

Dieser Zentrierring ist kompatibel mit Fahrzeugen, die einen Nabendurchmesser von 74,1 mm aufweisen, darunter:

• Renault Clio II/III/IV (BB/CB/BH)
• Renault Mégane II/III/IV (BM/KZ/BA/L1)
• Renault Scénic II/III/IV (JM/JZ/R9)
• Renault Laguna II/III (BG/BT)
• Renault Kangoo II (KW)
• Renault Captur (J87)
• Dacia Logan (SD/LS/FS)
• Dacia Sandero (BS/SD/BJI)
• Dacia Duster (HS/HM)
• Renault Zoe (BFM)

Felgen mit 79,6 mm Zentrierbohrung

Der Ring passt zu allen Felgen mit einem Zentrierbohrungsdurchmesser von genau 79,6 mm. Typische Felgenmarken in dieser Grösse: gängige Nachrüstfelgen von BBS, OZ Racing, Borbet, ATS, Ronal, Dezent, Alutec, Dotz u.v.m..

Technische Daten

• Aussendurchmesser (AD): 79,6 mm
• Innendurchmesser (ID): 74,1 mm
• Spaltmass: 2.75 mm (einseitig)
• Material: Polyamid PA66 – hitze-, druck- und ölbeständig
• Lieferumfang: 1 Stück oder 4er-Set (für 1 Fahrzeug)

Warum ist ein Zentrierring notwendig?

Aftermarket-Felgen haben standardmässig eine grössere Zentrierbohrung als die Fahrzeugnabe. Ohne Zentrierring sitzt die Felge nicht präzise auf der Nabe – Folge sind Vibrationen, unruhiges Lenkverhalten und vorzeitiger Reifenverschleiss. Der Zentrierring schliesst diesen Spalt millimetergenau.

Alle Zentrierringe von SchweizerFelgengutachten.ch entsprechen den Schweizer Strassenverkehrsvorschriften und sind in allen 26 Kantonen einsetzbar.